Porto de Portimão acolhe o seu mais longo navio de cruzeiro!
Portimao
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Domingo, 7 de outubro de 2012 foi um grande dia, se você é um amante de grandes barcos e passou a ser no porto de Portimão para testemunhar o barco mais longo de sempre para enfeitar o porto com a sua presença.
O barco em questão foi o navio de cruzeiro Balmoral que tem um comprimento de monstro de 218,18 metros e pesa em 43.637 toneladas. Para obter esses números em perspectiva, considere que o comprimento de um campo de futebol internacional é de 105 metros de extensão, e por isso este barco é mais de duas vezes o comprimento de um campo de futebol!
A fim de permitir que o porto seguro para um barco tão grande como este você precisa de uma quantidade muito séria de infra-estrutura para estar em vigor, e as autoridades portuárias no porto de Portimão têm vindo a trabalhar em apenas estas questões para os últimos anos para que grandes navios de cruzeiro como o Balmoral CA n doca no porto e trazer todos os benefícios econômicos relacionados que um barco que pode abrigar 1350 passageiros e 510 tripulação pode trazer.
O barco em si é o mais novo barco na frota de Fred Olsen cruzeiros que são uma empresa de navios de cruzeiro que são baseados fora do Reino Unido. O barco foi equipado com um anfitrião inteiro das cortesias que você esperaria em um navio de cruzeiros moderno, e muitos que você não faria. Ele inclui um pub britânico, onde você pode relaxar e ter uma cerveja, bem como um cabaret, shows diários e performances, bem como as vistas espetaculares que cumprimentá-lo se você optar por passar o seu tempo relaxando calmamente em alguns dos salões de vista para o mar que proporcionam uma vista maravilhosa s como você cruzeiro ao longo do relaxamento.
O barco também tem uma série de restaurantes de alta qualidade, como o Ballindalloch, Spey e Avon, que se especializam em trazer-lhe uma grande cozinha e uma casa longe de casa atmosfera.
Alguns dos trabalhos que precisavam ser feitos para o porto incluíam a construção de um novo terminal de passageiros com maior capacidade e facilidades extras, infraestrutura melhorada em torno da própria área portuária para permitir maior acesso ao porto, e um melhor sistema de apoio para os navios de cruzeiro eles mesmos de modo que as companhias que escolheram acoplar no porto novo possam se sentir seguras e seguras no conhecimento que as necessidades de seu pessoal seriam tomadas corretamente de.
Isto é entretanto muito longe do fim da história quando vem às melhorias que são planeadas para a porta. Em maio 2012, os membros da Comissão de economia e obras públicas fizeram uma visita ao porto, tanto para avaliar os progressos que haviam sido feitos e também para chegar a conclusões sobre seus planos de desenvolvimento lógico futuro e como sua utilização poderia ser maximizada tanto para a comunidade local um d em benefício da economia.
Dentro deste mandato, eles também olharam para o investimento que seria necessário para fazer muitos desses planos uma realidade e a melhor maneira de abordar o trabalho. O objectivo subjacente de toda a discussão foi encontrar formas de garantir que o porto de Portimão permaneça como a principal porta de entrada para o Algarve, no sul do país.
Todas as partes, incluindo representantes da unidade portuária e de transportes marítimos, bem como de Portimão Camara, reconheceram a necessidade de manter o porto na vanguarda dos portos na Europa e manter a sua posição.
Esta última visita do Balmoral sublinha a importância para o futuro económico da região de uma capacidade de serviço adequado de navios de cruzeiro. No entanto, nenhuma decisão de financiamento firme para o porto de Portimão ainda foi próxima do governo desde a visita em maio.
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