Le guide de l’expatrié pour conduire au Portugal : règles, permis et assurance auto 2025
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Journal de bord du conducteur expatrié : Jour 1 – Mon premier rond-point portugais !
Journal de Maria - 10 janvier 2025 : « Eh bien, j’ai officiellement conduit au Portugal ! J’ai récupéré ma voiture de location aujourd’hui. Les routes semblent bonnes, mais les ronds-points ! Tellement d’entre eux, et tout le monde semble savoir exactement ce qu’il fait. J’étais un peu hésitant, mais j’ai réussi. Le plus gros problème jusqu’à présent ? N’oublier pas de conduire à droite – heureusement, c’est la même chose que chez vous au Canada. Pourtant, c’est différent. Le rythme dans la ville (Lisbonne) est assez soutenu. Note à moi-même : étudiez l’étiquette au détour dès que possible ! »
Semaine 1 – Devenir légal : permis de conduire
Journal de Maria - 17 janvier 2025 : « J’ai passé cette semaine à comprendre la situation du permis de conduire. En tant que Canadien, mon permis est valable pendant 185 jours après être devenu officiellement résident. Après ça, je dois l’échanger contre un portugais. Les amis du Royaume-Uni (arrivés avant le Brexit) ont eu plus de facilité, car les licences de l’UE sont généralement reconnues. Pour les non-UE comme moi, c’est un voyage à l’IMT (Instituto da Mobilidade e dos Transportes). J’ai commencé à rassembler les documents : mon permis d’origine, mon certificat d’authenticité du Canada, un certificat médical d’un médecin portugais, un certificat de résidence et un NIF. Un permis de conduire international (IDP) aurait été utile pendant la période initiale si mon permis n'était pas en alphabet romain, mais le mien l'est, donc c'est bon pour l'instant. Le processus semble un peu bureaucratique, mais essentiel. L’équipe de www.PortugalProperty.com m’a même donné une liste de contrôle qui a été très utile quand j’ai organisé mon achat immobilier. »
Mois 1 – Règles de la route : Points clés à connaître
Le journal de Maria - 15 février 2025 : « D’accord, je commence à m’y habituer ! Voici quelques règles clés que j’ai apprises (parfois à la dure !) :
- Limitations de vitesse : Généralement 50 km/h en ville/village, 90 km/h sur les routes rurales (en dehors des zones urbanisées) et 120 km/h sur les autoestradas. Il y a des variantes, alors surveillez toujours les panneaux !
- Routes à péage : Le Portugal dispose d’excellentes autoroutes, mais beaucoup sont des routes à péage. J’ai acheté un transpondeur Via Verde, qui est génial – il déduit automatiquement les péages, donc pas de s’arrêter aux stands. Il y a aussi Easytoll pour les voitures à plaques étrangères, mais la Via Verde est la meilleure option pour les résidents.
- Ronds-points : La règle d’or est de céder le passage à la circulation déjà sur le rond-point (venant de votre gauche). Utilisez des indicateurs en sortant. C’est beaucoup plus fluide maintenant que je comprends le déroulement.
- Conduite en état d’ivresse : Les limites sont très strictes (0,5g/l, plus basses pour les conducteurs débutants ou professionnels). Il vaut mieux ne pas boire du tout quand on conduit.
- Ceintures de sécurité et sièges pour enfants : Obligatoire pour tous les passagers. Règles spécifiques pour les sièges enfants basées sur l’âge/la taille.
- Documents essentiels : Toujours portez votre DUA (Documento Único Automóvel - immatriculation automobile), votre preuve d’inspection (autocollant IPO) et votre certificat d’assurance. »
Mois 2 – Essentiels de l’assurance auto
Maria’s Diary - 20 mars 2025 : « J’ai réglé l’assurance auto ce mois-ci. La responsabilité civile civile est la condition légale minimale, mais j’ai opté pour un risque tous risques (danos próprios) pour avoir l’esprit tranquille. J’ai demandé des devis à plusieurs assureurs différents – les prix étaient raisonnables comparés au Canada. Il est important de comprendre ce que couvre la police, en particulier des choses comme l’assistance routière (assistência em viagem) et la protection juridique. Mon assurance portugaise propose également une 'Green Card', ce qui est utile si je prévois de conduire dans d’autres pays européens, même si c’est moins critique dans l’UE maintenant. »
Mois 3 – Inspections (IPO) et taxe routière (IUC)
Maria’s Diary - 25 avril 2025 : « Deux autres acronymes à apprendre : IPO et IUC ! L’IPO (Inspeção Periódica Obrigatória) est l’inspection annuelle obligatoire (ou biannuelle pour les voitures récentes). Il vérifie la navigabilité, la sécurité et les émissions. Ma voiture a réussi, heureusement ! L’IUC (Imposto Único de Circulação) est la taxe routière annuelle. La quantité dépend de l’âge de la voiture, de la taille du moteur et des émissions. Vous payez en ligne via le portail Finanças ou dans un bureau Finanças. Il est crucial de les tenir à jour pour éviter les amendes. »
Six mois après – Croisière confiante (en grande partie !)
Journal de Maria - 10 juillet 2025 : « Six mois plus tard, je me sens beaucoup plus confiante au Portugal au volant. J’ai exploré tellement plus de pays que je n’aurais pu sans voiture. Se garer dans les villes plus anciennes peut encore être un défi – ces rues étroites ! – mais les balades pittoresques le long de la côte ou à travers la campagne valent absolument le coup. Quand je cherchais mon appartement avec PortugalProperty.com, j’ai veillé à prioriser les endroits avec un bon parking ou un garage, et je suis tellement content de l’avoir fait. Mon conseil aux nouveaux expatriés ? Soyez patient, apprenez les règles, obtenez un tag Via Verde, et profitez de la liberté de la route portugaise ouverte ! »
Défi 24 heures : Vous pensez conduire au Portugal ? Passez les prochaines 24 heures à rechercher sur le site IMT les exigences d’échange de licences et parcourez www.PortugalProperty.com les maisons avec cette place de parking si importante !
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